各種ミッションのリビルト済商品をご案内可能です。
商品によっては、コーディング済もご用意できますので大幅な工数軽減になります。
BMWについては車種により供給状況が大きく変わりますので、事前にお問い合わせ下さい。
ベンツミッション各種のリビルト品を販売致します。
専門業者との提携により、ディーラー品質での商品販売が可能になりました。
常に在庫少数なので事前に在庫状況をご確認下さい。
専門知識をお持ちのお客様向けへの商品です、取付方法についてのご案内はしてませんのでご了承下さい。
・ 参考価格 |
CVTリビルト基盤 現品修理 |
¥90000~(税別) | |
CVTリビルト基盤単品(リビルトCVT) |
¥115000(税別) |
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バルブボディ単品(新品CVT・リビルトバルブプレート) |
¥182000(税別) |
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リビルトミッション・トルコン・バルブボディset |
¥330000~ |
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・ 備考 |
車種に応じて価格の変動があり得ますので事前にご確認下さい。 また、コーディング済の商品になりますので、注文確定後1~2日での発送となります。 コア回収対象品です、交換改善確認後にコアをご返送下さい。 ※回収できない場合は別途コア料金が請求となりますのでご注意下さい。 ※作業内容をご理解いただいている方向けへの販売になります。 手順についてはサポート外になりますのでご理解下さい。 |
・ 参考価格 | リビルトミッション・トルコン・バルブボディset |
¥330000~ |
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・ 備考 |
車種・状態に応じて価格の変動があり得ますので事前にご確認下さい。 ※現品リビルトになるのでフルセットをお送りいただいてからの作業になります。 手順についてはサポート外になりますのでご理解下さい。 |
・ 参考価格 |
バルブボディ単品(新品VGS・リビルトバルブプレート) |
\173000(税別) | |
リビルトミッション・トルコン・バルブボディset |
\520000~ |
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・ 備考 |
車種に応じて価格の変動があり得ますので事前にご確認下さい。 また、コーディング済の商品になりますので、注文確定後1~2日での発送となります。 コア回収対象品です、交換改善確認後にコアをご返送下さい。 ※回収できない場合は別途コア料金が請求となりますのでご注意下さい。 ※取付後に下記のアダプテーションが必要になります。 ※作業内容をご理解いただいている方向けへの販売になります。 手順についてはサポート外になりますのでご理解下さい。 |
ショートテスト後に、SCN入力済の状態で7Gのアダプテーションの実行して下さい。 AT基盤交換後はエンジン、ABS等の警告灯が点灯されます。
1. コントロールユニット適合をします。
2. EGSのトランスポートの保護を取り外し、個別化後に作動させます。 ※この作業を忘れるとセレクターの位置が誤って認識されてしまいます。
3. イグニッションをOFFにして、10秒後に再度イグニッションをONにして下さい。 (作動開始 セキュリティーの為、エンジンスタートは出来なくなります)
4. 学習プロセス(セレクターレンジセンサーの認識) セレクターレバーをPに入れて認識作業、Rに入れて、Nに入れて認識、 Dに入れて認識、最後にPに再度入れて作業を行ってください。
5. エンジンスタートが可能になりますので、全てのメモリーを消去して下さい。 点灯していたエンジン、ABS等の警告等が消えます。 その際、トランスミッションオイルの温度は50℃以上であることを確認して下さい。
6. 最後に車体を走行させて、更に学習させます。 ※もし、不具合がある場合はトランスミッションアダプションの実行(シフト)を行って下さい。
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